Ponts de la route des Courses

Ponts de la route des Courses to zespół dwóch mostów w Saint-Brieuc, w bretońskim departamencie Côtes-d'Armor. Nazwa obejmuje most drogowy zwany Pont des Courses oraz przechodzący nad nim dawny wiadukt kolejowy — dwie konstrukcje spotykają się w jednym punkcie i razem tworzą charakterystyczny, piętrowy układ przepraw.

Skąd wzięły się te mosty?

Starszą z dwóch konstrukcji jest wiadukt kolejowy, wzniesiony około 1886 roku przez Kolej Zachodnią (Compagnie de l'Ouest) na potrzeby linii obsługującej port Légué. Niżej, pod jednym z jego łuków, przebiega most drogowy Pont des Courses, zaprojektowany w 1905 roku przez inżyniera Louisa Harela de la Noë. Most łączył Saint-Brieuc z Moncontour i służył ruchowi kołowemu aż do zamknięcia linii kolejowej w 1948 roku, kiedy jego pierwotna funkcja komunikacyjna zaczęła tracić na znaczeniu.

Co czyni ten most wyjątkowym?

Pont des Courses ma 40 metrów długości i wznosi się na 12 metrów nad poziomem gruntu. Jego charakterystyczną cechą jest niesymetryczny układ podpór łukowych — rozwiązanie rzadkie w tego typu konstrukcjach z początku XX wieku i wyróżniające go na tle innych mostów Harela de la Noë w regionie. Równie interesujące jest samo usytuowanie: most drogowy przebiega dosłownie pod arkadą wiaduktu kolejowego, co tworzy nietypowy, dwupoziomowy krajobraz inżynieryjny rzadko spotykany w tej skali.

Dzięki wartości architektonicznej most drogowy został w 2018 roku wpisany do rejestru zabytków historycznych Francji. Dwa lata później, w 2020 roku, przeszedł gruntowną rewitalizację — dziś służy wyłącznie pieszym i rowerzystom, stanowiąc odcinek trasy EuroVélo 4, znanej we Francji jako Vélomaritime.

Jak dotrzeć na miejsce i kiedy przyjechać?

Mosty leżą na obrzeżach Saint-Brieuc, przy dawnej drodze do Moncontour, w pobliżu doliny prowadzącej ku portowi Légué. To wygodny punkt dla osób podróżujących pieszo lub rowerem po Vélomaritime — można tu zrobić krótki postój w trakcie dłuższego odcinka trasy nadmorskiej. Miejsce najlepiej zwiedzać w ciągu dnia, kiedy dobre światło pozwala docenić układ obu konstrukcji i ich wzajemne przenikanie się. Ponieważ przeprawa pełni dziś funkcję czysto rekreacyjną, nie obowiązują tu żadne godziny otwarcia ani opłaty za wstęp.

Co warto zobaczyć w okolicy?

Saint-Brieuc oferuje w pobliżu dolinę Gouëdic oraz nabrzeża portu Légué, do którego historycznie prowadziła linia kolejowa obsługiwana przez wiadukt. To naturalne uzupełnienie wizyty przy mostach — pozwala zrozumieć, dlaczego w tym miejscu w ogóle powstała infrastruktura kolejowa i drogowa na tak dużą skalę.

Najczęstsze pytania

Czy można przejść przez most pieszo? Tak. Od rewitalizacji w 2020 roku Pont des Courses jest przeznaczony wyłącznie dla ruchu pieszego i rowerowego, jako część trasy EuroVélo 4.

Dlaczego most nazywa się w liczbie mnogiej — „Ponts"? Nazwa odnosi się do dwóch konstrukcji w jednym miejscu: mostu drogowego Harela de la Noë z 1905 roku oraz starszego wiaduktu kolejowego z około 1886 roku, pod którego łukiem przebiega ten pierwszy.

Czy most jest zabytkiem? Tak, Pont des Courses został wpisany do rejestru zabytków historycznych Francji w 2018 roku.

Do kiedy most służył kolei? Wiadukt obsługiwał linię do portu Légué, a most drogowy funkcję komunikacyjną między Saint-Brieuc a Moncontour pełnił do zamknięcia linii kolejowej w 1948 roku.