NextOnTrip

Dover Breakwater Knuckle light

Dover, Wielka Brytania

Zapisz to miejsce i odkrywaj atrakcje w pobliżu z NextOnTrip

W aplikacji dodasz je do ulubionych, zobaczysz na mapie, co jeszcze warto odwiedzić w okolicy, i zdobędziesz odznakę za wizytę.

Aplikacja jest dostępna na iPhone'a i Androida.

O tym miejscu

Dover Breakwater Knuckle light to biała latarnia morska w Dover w hrabstwie Kent, stojąca na zagięciu południowego falochronu w zewnętrznej części portu. To jedna z dwóch latarni tego falochronu, obie z 1909 roku, a sam falochron ma status zabytku klasy II.

Co to za latarnia?

„Knuckle” oznacza po angielsku kostkę palca, a tak nazwano miejsce, w którym długi falochron zagina się ku północy, mniej więcej na trzech czwartych swojej długości. Latarnia stoi właśnie tam. Jest żeliwna, pomalowana na biało, ma cylindryczną bryłę o trzech kondygnacjach i kopułę nad latarnią, którą otacza zewnętrzny pomost na wspornikach. Ma około 16 metrów wysokości. Według rejestru dziedzictwa hrabstwa Kent wznosi się na betonowym budynku technicznym, a opis z listy zabytków mówi o dużym prostokątnym granitowym cokole. Latarnię prawdopodobnie wykonała firma Chance Brothers, ponieważ bliźniacza latarnia na zachodnim końcu falochronu ma ten sam typowy projekt.

Jak powstał falochron?

Południowy falochron zaczęto budować w 1898 roku, a ukończono do 1909 roku w ramach Admiralty Harbour, czyli wielkiej rozbudowy portu dla floty wojennej. Razem z Wschodnim Ramieniem i przedłużeniem Admiralty Pier miał zapewnić okrętom osłonięte kotwicowisko w czasach, gdy obawiano się ataków torpedowych. Pracami kierowała firma Coode, Son and Mathews. Konstrukcję tworzą betonowe bloki o masie od 26 do 42 ton, a powyżej linii wody falochron obłożono granitem. Wpis do krajowego rejestru zabytków obejmuje cały falochron wraz z latarniami Knuckle i zachodnią; zabytkiem klasy II uznano go w grudniu 2009 roku.

Jaką rolę odegrał w czasie wojen?

Zagięcie falochronu było miejscem obronnym. Na południowym falochronie ustawiono dwa sześciocalowe działa w betonowych stanowiskach, znane jako Breakwater Battery. W czasie I wojny światowej na obu końcach falochronu powstały baterie nabrzeżne. Na Knuckle zamontowano stanowiska reflektorów, a pod koniec wojny dołożono dwa czterocalowe działa. Pozostałości baterii Knuckle są ujęte w kentyjskim rejestrze dziedzictwa.

Jak zobaczyć latarnię?

Falochron leży na terenie działającego portu, więc oglądasz go z daleka. Najlepsze widoki daje nadmorska promenada w Dover oraz pokład promu, którym wypływasz do Calais lub Dunkierki. Latarnię widać wtedy na tle zewnętrznego basenu portowego, a obok niej ciągnie się długa linia granitowej ściany. Zabierz lornetkę lub aparat z dłuższym obiektywem.

Czy to ta sama latarnia co przy Admiralty Pier?

Nie. Przy Admiralty Pier stoi osobna latarnia, a Knuckle należy do południowego falochronu. Drugą latarnię falochronu, zachodnią, znajdziesz na jego przeciwległym końcu.

Najczęstsze pytania

Czy można wejść na latarnię Knuckle? Nie. Latarnia stoi na falochronie w obrębie portu i nie jest udostępniona do zwiedzania.

Ile ma lat? Pochodzi z 1909 roku, tak jak cały zespół latarni południowego falochronu.

Gdzie dokładnie stoi? Na zagięciu południowego falochronu, około trzech czwartych jego długości od strony lądu, w miejscu gdzie mur skręca na północ.

Czy jest zabytkiem? Tak. Podlega wpisowi klasy II obejmującemu cały południowy falochron wraz z obiema latarniami.

W pobliżu

Zbieraj odznaki za odwiedzane miejsca

Pobierz NextOnTrip, odkrywaj nowe miejsca i odznaczaj swoje trasy.