Phare de Ker Prigent

Phare de Ker Prigent to niewielka latarnia morska w gminie Lannion, w departamencie Côtes-d'Armor, w sercu Bretanii. W przeciwieństwie do słynnych wież stojących na skałach czy cyplach, ta stoi kilka kilometrów od wybrzeża, we wsi Créac'h Moulouarn, na granicy gmin Lannion, Perros-Guirec, Pleumeur-Bodou i Saint-Quay-Perros. To właśnie ta lokalizacja w głębi lądu czyni ją nietypowym celem wycieczki — odwiedzający, który spodziewa się widoku na ocean, znajdzie zamiast tego samotną wieżę pośród pól i żywopłotów.

Co to za latarnia i do czego służy?

Ker Prigent nie jest latarnią ostrzegawczą w klasycznym sensie, tylko jednym z dwóch tak zwanych świateł kierunkowych (feux d'alignement), które razem wskazują żeglarzom bezpieczne wejście do portu w Perros-Guirec od strony wschodniej. Statek płynący nocą ustawia się tak, by oba światła — bliższe i dalsze — znalazły się jedno nad drugim, co oznacza, że kurs jest właściwy i pozwala ominąć podwodne skały i mielizny typowe dla tego odcinka wybrzeża Różowego Granitu. Latarnia tworzy parę z drugą budowlą tego samego systemu, domem-latarnią Le Colombier, który wyznacza wschodnie wejście do portu.

Jak dawna jest ta budowla?

Budowę latarni rozpoczęto w 1859 roku, a do służby weszła w roku 1860 — to więc obiekt z połowy XIX wieku, powstały w okresie intensywnej rozbudowy francuskiego systemu oznakowania nawigacyjnego wzdłuż wybrzeży Bretanii. W 1884 roku dodano charakterystyczną wieżyczkę o średnicy 1,60 metra, po czym cała konstrukcja osiągnęła wysokość 14 metrów, a jej światło znajduje się na wysokości około 76 metrów nad poziomem morza — dzięki wzniesieniu, na którym stoi latarnia, a nie dzięki samej wysokości budynku. 16 sierpnia 1926 roku pożar poważnie uszkodził latarnię (część optyczną urządzenia), którą później odbudowano i utrzymano w działaniu do dziś.

Jak wygląda i co zobaczysz na miejscu?

Ker Prigent należy do rodziny budowli znanych jako "maisons-phares" albo "phares amers" — to znaczy latarnia zintegrowana z budynkiem mieszkalnym, typowym dla dawnych latarników pracujących przy światłach kierunkowych z dala od głównych latarń nadmorskich. Architektura jest skromna: kamienny dom z nadbudowaną wieżyczką, bez rozmachu wielkich latarni na cyplach, ale z tym samym praktycznym celem — prowadzenia statków bezpiecznym korytarzem. To miejsce docenią raczej miłośnicy techniki morskiej i historii regionu niż osoby szukające widokowych klifów.

Jak dotrzeć na miejsce?

Latarnia znajduje się w głębi lądu, w okolicach wsi Créac'h Moulouarn, kilka kilometrów od centrum Lannion i od popularnego kurortu Perros-Guirec. Najwygodniej dojechać samochodem drogami lokalnymi łączącymi Lannion z Perros-Guirec i Pleumeur-Bodou — okolica jest wiejska, więc warto zaplanować trasę wcześniej. Latarnia jest obiektem czynnym, automatycznym, nie jest przystosowana do zwiedzania wnętrza ani wchodzenia na szczyt — ogląda się ją z zewnątrz, jako element krajobrazu i lekcję historii żeglugi.

Kiedy przyjechać?

Ponieważ to obiekt śródlądowy otoczony polami, najlepiej odwiedzić go przy okazji zwiedzania okolic Lannion i wybrzeża Różowego Granitu — wiosną lub latem, gdy dni są długie i łatwiej połączyć wycieczkę z spacerem po pobliskich szlakach. Zimą okolica bywa bardziej ponura, ale sama latarnia stoi niezmiennie, niezależnie od pory roku.

Najczęstsze pytania

Czy można wejść do środka latarni Ker Prigent? Nie, to czynny, zautomatyzowany obiekt nawigacyjny, niedostępny do zwiedzania wnętrza — ogląda się go z zewnątrz.

Dlaczego latarnia stoi z dala od morza? Ponieważ pełni funkcję światła kierunkowego (feu d'alignement) — razem z drugim światłem tworzy linię, po której żeglarze ustawiają kurs wejścia do portu w Perros-Guirec, dlatego oba punkty muszą być rozstawione w głębi lądu i na wybrzeżu.

Ile lat ma ta latarnia? Została zbudowana w latach 1859–1860, a wieżyczkę, która nadaje jej dzisiejszy wygląd, dodano w 1884 roku — ma więc ponad 160 lat.

Co warto połączyć z wizytą przy Ker Prigent? Okolice Lannion i Perros-Guirec oferują wybrzeże Różowego Granitu, szlaki nadmorskie i historyczne latarnie morskie na cyplach — Ker Prigent dobrze uzupełnia taką trasę jako ciekawostka historyczno-techniczna.