Faro de Valencia

Faro de Valencia to nowoczesna latarnia morska stojąca po północnej stronie wejścia do portu w Walencji. W przeciwieństwie do klasycznych, murowanych latarni znanych z innych hiszpańskich wybrzeży, ta konstrukcja powstała w 2015 roku i od razu zwróciła uwagę inżynierów z całego świata — jako pierwsza latarnia na świecie wykonana w całości z materiałów kompozytowych.

Jak wygląda latarnia w porcie Walencji?

Obiekt ma 32 metry wysokości i składa się z ośmiu tubularnych kolumn z włókna węglowego, spiętych czterema poziomymi pierścieniami o kształcie oktagonu, wykonanymi z włókna szklanego. Taka konstrukcja przypomina bardziej ażurową wieżę niż tradycyjny, pełny trzon murowanej latarni. Projekt zaprojektował architekt Ignacio Luis Pascual Navarro, a wykonawcą budowy było przedsiębiorstwo Acciona.

Dlaczego zastosowano materiały kompozytowe?

Wybór włókna węglowego i szklanego, a nie stali czy betonu, wynikał z warunków panujących w porcie morskim. Materiały kompozytowe znacznie lepiej znoszą korozję wywołaną słonym powietrzem i wilgocią, a przy tym wymagają dużo mniej konserwacji niż metalowe konstrukcje. Dla działającego portu handlowego oznacza to również mniej przerw w pracy związanych z pracami serwisowymi.

Ile waży latarnia i jak ją zbudowano?

Cała konstrukcja waży zaledwie 20 ton — to niewiele jak na obiekt o wysokości bloku dziesięciopiętrowego budynku. Dzięki tak niskiej masie latarnię udało się przewieźć w jednym kawałku specjalną naczepą z Toledo, gdzie ją wyprodukowano, aż do Walencji. Sam montaż na miejscu był dzięki temu znacznie prostszy i szybszy niż w przypadku klasycznych, murowanych konstrukcji budowanych element po elemencie na miejscu.

Jak działa system świetlny latarni?

Latarnia jest samowystarczalna energetycznie i wykorzystuje technologię LED do emitowania sygnału świetlnego dla statków wpływających do portu i wypływających z niego. Taki system zużywa mało energii i pozwala latarni działać niezależnie od zewnętrznych źródeł zasilania, co jest istotne w przypadku obiektu położonego bezpośrednio nad wodą, na styku infrastruktury portowej i morza.

Gdzie zobaczyć latarnię?

Faro de Valencia stoi na przedłużeniu jednego z falochronów portu, w miejscu dobrze widocznym z nabrzeży i tras prowadzących do plaż Walencji. Choć nie jest to obiekt, który można zwiedzać od wewnątrz, jego charakterystyczna, ażurowa forma jest wyraźnie widoczna z daleka i stanowi jeden z rozpoznawalnych punktów orientacyjnych na linii brzegowej miasta.

Najczęstsze pytania

Kiedy zbudowano latarnię w porcie Walencji? Latarnię wzniesiono w 2015 roku, zastępując wcześniejszy, tradycyjny obiekt tego typu w porcie.

Z czego jest zbudowana latarnia? Konstrukcję tworzą kolumny z włókna węglowego oraz pierścienie z włókna szklanego — całość jest pierwszą na świecie latarnią wykonaną w pełni z materiałów kompozytowych.

Jaka jest wysokość latarni? Latarnia ma 32 metry wysokości.

Ile waży cała konstrukcja? Waży 20 ton, co pozwoliło przetransportować ją w jednym kawałku z fabryki w Toledo do Walencji.

Kto zaprojektował latarnię? Projekt opracował architekt Ignacio Luis Pascual Navarro, a realizacją budowy zajęła się firma Acciona.

Czy latarnię można zwiedzać? Nie, latarnia jest obiektem infrastruktury portowej i nie jest otwarta do zwiedzania wewnątrz, można ją jednak obserwować z zewnątrz, z okolicznych nabrzeży.