Bridge between Beaucaire and Tarascon

Most między Beaucaire a Tarascon przerzucony jest nad Rodanem i spina dwa historyczne miasta z osobnych departamentów – Gard po stronie Beaucaire i Bouches-du-Rhône po stronie Tarascon. To miejsce od wieków było naturalnym punktem przeprawy przez rzekę, a dziś most stanowi jeden z symboli tej części doliny Rodanu, otoczony z obu brzegów przez potężne zamki strzegące niegdyś granicy Prowansji.

Jak wyglądała przeprawa przez Rodan w tym miejscu dawniej?

Zanim powstał stały most, przez wieki rzekę pokonywano tu za pomocą mostu pływającego, opartego na łodziach. Przeprawa nabierała szczególnego znaczenia w okresach wielkich jarmarków w Beaucaire, gdy do miasta ściągali kupcy z całego regionu i most na łodziach musiał wytrzymać wzmożony ruch ludzi i towarów. Dopiero w XIX wieku zdecydowano się na budowę trwałej konstrukcji – w 1829 roku oddano do użytku most wiszący o długości blisko 500 metrów, zaprojektowany przez inżyniera Marca Seguina, jednego z pionierów budowy mostów wiszących we Francji. Ta konstrukcja przetrwała ponad sto lat, dopóki nie ucierpiała poważnie podczas drugiej wojny światowej – 15 sierpnia 1944 roku alianckie naloty zniszczyły część przęseł, a odcinek po stronie Tarascon został całkowicie przerwany.

Jak wygląda most dzisiaj?

Obecna konstrukcja to most podwieszany o długości około 407 metrów, wyróżniający się bardzo smukłą, zaledwie 70-centymetrową płytą jezdną. Powstał pod koniec lat 90. XX wieku i zastąpił wcześniejsze, powojenne rozwiązania przeprawowe. Dziś służy zarówno kierowcom, jak i pieszym oraz rowerzystom, oferując jeden z najlepszych punktów widokowych na oba miasta i ich zamki jednocześnie – wystarczy zatrzymać się na moście, by z jednej strony zobaczyć potężną sylwetkę zamku w Tarascon, a z drugiej mury i wieże zamku w Beaucaire.

Co warto zobaczyć po obu stronach mostu?

Po stronie Tarascon górującym akcentem krajobrazu jest zamek króla Renégo, którego budowę rozpoczęto w 1400 roku z rozkazu Ludwika II Andegaweńskiego, hrabiego Prowansji. Do jego budowy wykorzystano kamień sprowadzany z pobliskich kamieniołomów w Beaucaire, a całość ukończono w 1449 roku za panowania René Andegaweńskiego, znanego z zamiłowania do sztuki i architektury. Twierdza stoi bezpośrednio nad brzegiem Rodanu i przez wieki pilnowała zachodniej granicy Prowansji, patrząc wprost na Gard po drugiej stronie rzeki. Po stronie Beaucaire wznosi się z kolei zamek hrabiów Tuluzy, którego ruiny wciąż robią wrażenie mimo zniszczeń z czasów kardynała Richelieu. Spacer po moście pozwala dosłownie w kilka minut przejść między dwoma regionami historycznej Francji i dwiema odmiennymi tradycjami budowlanymi średniowiecznej Prowansji i Langwedocji.

Najczęstsze pytania

Czy przez most między Beaucaire a Tarascon można przejść pieszo? Tak, most posiada wydzielone przejście dla pieszych i rowerzystów, dzięki czemu można swobodnie przejść z jednego miasta do drugiego, podziwiając po drodze widok na oba zamki i nurt Rodanu.

Jakie miasta łączy ten most i w jakich departamentach leżą? Most łączy Beaucaire, znajdujące się w departamencie Gard, z Tarascon, leżącym w departamencie Bouches-du-Rhône – rzeka Rodan stanowi tu naturalną granicę administracyjną.

Czy obecny most to ta sama konstrukcja, co historyczny most Marca Seguina? Nie. XIX-wieczny most wiszący Seguina został poważnie uszkodzony podczas nalotów w 1944 roku, a obecna, znacznie nowsza konstrukcja podwieszana powstała pod koniec lat 90. XX wieku.

Dlaczego po obu stronach mostu stoją zamki? Rodan od średniowiecza wyznaczał granicę między Prowansją a Langwedocją, dlatego oba miasta wzniosły warownie strzegące przeprawy i kontrolujące handel rzeczny oraz ruch na moście.