Kalvebakken bridges

Kalvebakken bridges (norw. Kalvebakken bruer) to zespół trzech mostów w gminie Tromsø w północnej Norwegii, położonych jeden nad drugim nad tym samym ciekiem. Każdy pochodzi z innej epoki, dlatego miejsce jest wdzięcznym, choć niepozornym przystankiem dla osób zainteresowanych historią drogownictwa i inżynierii.

Czym są mosty Kalvebakken?

To trzy przeprawy powstałe w odstępie kilkudziesięciu lat, które stoją w jednym wąwozie na różnych poziomach terenu. Całość pokazuje, jak zmieniały się technologia budowy mostów i wymagania wobec drogi w tej części Norwegii. Z jednego miejsca można porównać trzy podejścia do tego samego problemu: jak przeprowadzić drogę przez ciek wodny.

Najstarszy most: kamienny łuk z 1911 roku

Najstarsza przeprawa to kamienny most łukowy z 1911 roku, położony najwyżej w terenie. Most wraz z towarzyszącym mu odcinkiem dawnej drogi objęto ochroną jako zabytek kultury. To właśnie on nadaje miejscu charakter: tradycyjna, murowana konstrukcja przypomina o czasach, gdy ruch na tej trasie był o wiele mniejszy i wolniejszy niż dziś.

Most z 1958 roku

Niżej, w dół biegu cieku, znajduje się most z 1958 roku, wzniesiony w konstrukcji wspornikowej. Jego rozpiętość wynosi 13 metrów. Zastąpił on stary łuk jako część głównej drogi i reprezentuje inny etap rozwoju norweskiego drogownictwa, gdy kamień ustąpił miejsca nowocześniejszym rozwiązaniom.

Most z 1975 roku na trasie E8

Najnowszy z trzech mostów pochodzi z 1975 roku i jest dziś częścią drogi europejskiej E8, łączącej Tromsø z południem regionu. Ma 76 metrów długości, a dziennie przejeżdża nim około 5000 pojazdów. Wiosną 2024 roku norweski zarząd dróg publicznych (Statens vegvesen) rozpoczął wymianę krawężników i barier na tym moście; wykonawcą była firma BMO Entreprenør, a na czas robót obowiązywało ograniczenie prędkości do 50 km/h. Zakończenie prac planowano na 1 września 2024 roku.

Dla kogo to miejsce?

Kalvebakken to nie klasyczna atrakcja z kasą biletową, lecz ciekawostka dla miłośników architektury, inżynierii i historii dróg. Warto o niej pamiętać, jeśli jedziesz E8 na południe od Tromsø i interesują cię ślady dawnej infrastruktury. Most z 1975 roku jest czynną, ruchliwą drogą, więc oglądając okolicę, zachowaj ostrożność i nie wchodź na jezdnię.

Najczęstsze pytania

Ile mostów tworzy Kalvebakken bridges? Trzy: kamienny most łukowy z 1911 roku, most wspornikowy z 1958 roku i most z 1975 roku na trasie E8.

Który most jest chroniony? Chroniony jako zabytek jest najstarszy, kamienny most z 1911 roku wraz z dawną drogą.

Czy po moście z 1975 roku nadal jeździ się samochodem? Tak, to część E8 z ruchem około 5000 pojazdów na dobę.

Jak długi jest obecny most na E8? Ma 76 metrów długości.

Czy most był remontowany? Tak, w 2024 roku wymieniano na nim krawężniki i barierę ochronną.