Faro de La Curra

Faro de La Curra to zielona latarnia morska stojąca na końcu falochronu w zachodniej części wzgórza San Julián w Kartagenie, w hiszpańskim regionie Murcja. Cylindryczna wieża z muru z zaprawą hydrauliczną, pobielona u podstawy i pomalowana na zielono w górnej części, wznosi się na 14 metrów przy średnicy 2,20 metra. To jeden z dwóch bliźniaczych obiektów strzegących wejścia do portu wojennego Kartageny — drugim jest Faro de Navidad, stojący po przeciwnej stronie zatoki.

Skąd wzięła się ta latarnia?

Budowę latarni La Curra i Navidad zatwierdzono w 1881 roku, a ich stały charakter miał zabezpieczyć statki wpływające do portu przed jednym z najbardziej podstępnych zagrożeń w okolicy — podwodną skalną płytą o objętości około 10 000 m³, znaną lokalnie jako miejsce licznych kolizji. Aby ograniczyć to ryzyko, wybudowano falochron sięgający w morze, a na jego końcu postawiono latarnię, która do dziś nosi nazwę miejsca — Lugar de la Curra.

Jak działa latarnia i dlaczego jest zielona?

Faro de La Curra to latarnia szóstej kategorii (najmniejszej klasy świateł nawigacyjnych), z zasięgiem świetlnym około 5 mil morskich. W 1917 roku ustalono ostateczną charakterystykę świateł na wybrzeżu Levante — La Curra otrzymała sygnał opisywany jako błyskające światło zielone o zasięgu 7 mil. Ten kolor, widoczny zarówno w konstrukcji wieży, jak i w emitowanym świetle, dał latarni popularne przydomek „zielona latarnia" (faro verde) — w odróżnieniu od czerwonego światła Faro de Navidad po drugiej stronie kanału portowego. Para czerwono-zielona tworzy klasyczny system oznakowania wejścia do portu, rozpoznawalny przez żeglarzy z daleka.

Co znajduje się w środku?

Wnętrze latarni ukrywa proste, funkcjonalne rozwiązania typowe dla XIX-wiecznych obiektów tego typu: cysternę na wodę u podstawy, spiralne żelazne schody prowadzące do komory obsługowej oraz przenośną drabinę łączącą tę komorę z samym punktem świetlnym. Konstrukcja pozostała niezmieniona od czasu budowy, co czyni ją cennym przykładem inżynierii latarniowej końca XIX wieku.

Czy można tam dojść?

Tak — falochron prowadzący do latarni jest dziś jednym z najczęściej uczęszczanych miejsc w Kartagenie do biegania, jazdy na rowerze czy po prostu spacerów z widokiem na port i zatokę. Dodatkową atrakcją są murale: na powierzchni dwóch tysięcy metrów kwadratowych falochronu ponad sto artystów ulicznych stworzyło kolorowe kompozycje inspirowane historią miasta, zamieniając funkcjonalną konstrukcję portową w plenerową galerię sztuki.

Najczęstsze pytania

Gdzie znajduje się Faro de La Curra? Na końcu falochronu w zachodniej części wzgórza San Julián, przy wejściu do portu w Kartagenie, w regionie Murcja w południowo-wschodniej Hiszpanii.

Kiedy zbudowano latarnię? Budowę zatwierdzono w 1881 roku, a ostateczną charakterystykę świetlną latarni ustalono w 1917 roku.

Dlaczego latarnia nazywana jest „zieloną"? Ze względu na zielony kolor górnej części wieży oraz zielone światło, które emituje — stanowiące parę z czerwonym światłem sąsiedniej latarni Navidad, wyznaczającą wejście do portu.

Jak wysoka jest latarnia? Wieża ma 14 metrów wysokości i 2,20 metra średnicy, a jej światło jest widoczne z odległości około 5–7 mil morskich.

Czy warto się tam wybrać jako turysta? Tak — falochron prowadzący do latarni to popularna trasa spacerowa i rowerowa z widokiem na port, a jego powierzchnię zdobią liczne murale uliczne, co czyni to miejsce atrakcją zarówno widokową, jak i artystyczną.